空調(diào)使用時間久了里面的氟利昂會揮發(fā)，就會出現(xiàn)空調(diào)制冷效果不好。因為氟利昂不夠造成的空調(diào)不制冷，因先檢查是安裝不當(dāng)導(dǎo)致“雪種”泄漏，還是空調(diào)機本身問題了。給空調(diào)加氟利昂就可以。那么空調(diào)缺氟有哪些表現(xiàn)呢?如何判斷制冷系統(tǒng)加氟量呢?接下來麥克維爾中央空調(diào)維修網(wǎng)小編就來給大家講解一下。
一、系統(tǒng)缺氟的現(xiàn)象
1、氣管閥門發(fā)干，用手觸摸沒有明顯的涼感。
其原因是制冷劑不足導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)的沸騰終結(jié)點提前，使該閥的制冷劑過度增大，閥門的溫度升高，大于室外空氣的漏點溫度。
2、液管閥門結(jié)霜。
其原因是“缺氟”導(dǎo)致液管內(nèi)壓力下降，沸點降低，使閥門溫度低于冰點。
3、打開室內(nèi)機面板，取下過濾網(wǎng)，可發(fā)現(xiàn)部分蒸發(fā)器結(jié)露或結(jié)霜。
其原因是由于制冷劑不足，僅僅使部分蒸發(fā)器發(fā)生了沸騰吸熱，使制冷面積相應(yīng)減少。
4、室外機排風(fēng)沒有熱感。
其原因是制冷劑不足導(dǎo)致冷凝壓力、冷凝溫度都降低，排風(fēng)溫度也隨之降低。
5、排水軟管排水?dāng)鄶嗬m(xù)續(xù)或根本不排水。
其原因是蒸發(fā)器制冷面積減少，結(jié)露面積也減少，凝結(jié)水量降低。
6、室外機氣、液閥門有油污，有油污就有泄露。
其原因是制冷劑與冷凍油有一定的互溶性，氟從漏點逸出后進入大氣中，而油附著在漏點周圍。
7、測量空調(diào)器的工作電流小于額定電流。
其原因是制冷劑不足而使壓縮機工負荷減少，電流下降。
8、從室外機充氟口測量的壓力低于0.45Mpa。
其原因是制冷劑不足導(dǎo)致了蒸發(fā)壓力下降。
二、判斷制冷系統(tǒng)加氟量的方法
1、測壓力。
制冷劑飽和蒸氣的溫度與壓力呈一一對應(yīng)關(guān)系，
若已知制冷劑的蒸發(fā)溫度即可查出相對應(yīng)的蒸發(fā)壓力。
此壓力的表壓值由高、低壓壓力表顯示出來。
因此，根據(jù)安裝在系統(tǒng)上壓力表的壓力值即可判斷制冷劑的充注量是否宜適。
如空調(diào)器的蒸發(fā)溫度為7.2℃，冷凝溫度為54.5℃使用R22。
查R22的飽和溫度與飽和壓力對應(yīng)表，以確定其蒸發(fā)壓力值和冷凝壓力值。
查表可知：
R22在7.2℃時相應(yīng)絕對壓力值為0.53Mpa(5.3kg/cm2)
R22在54.5℃時的相應(yīng)絕對壓力值為2.11Mpa(21.1kg/cm2)
將此壓力換算為表壓值即可。
用高、低壓壓力表或復(fù)合式壓力表測試充氟中的制冷系統(tǒng)的高低壓壓力。
若高、低壓力表表壓值符合上述范圍即表明制冷劑的充注量合適;
若高、低壓壓力均低則表明充入量不夠;
若高、低壓壓力均高，則表明充入量過多。
壓力測定法較為簡便，在維修時經(jīng)常作用，但是缺點是比較粗，準確度不高。
2、測重量。
在充注氟利昂時,
事先準備一個小臺秤,
將制冷劑鋼瓶放入一個容器中,
再在容器中注入40℃以下的溫水(適用于空調(diào)器的低壓充注制冷劑蒸汽)。
充注前記下鋼瓶、溫水及容器的重量，在充注過程中注意觀察指針。
這四種加注方法都可以用，看你的愛好了，先一種你喜歡的吧。
當(dāng)鋼瓶內(nèi)制冷劑的減少量等于所需要的充注量時可停止充注。也可直接稱量鋼瓶不用加溫水。
3、測溫度。
半導(dǎo)體測溫儀，測量蒸發(fā)器的進出口、集液器的出口等各點的溫度，以判斷制冷劑充注量如何。
在蒸發(fā)器的進口(毛細管前150mm處)與出口兩點之間的溫差約7—8℃，
集液器出口的溫度應(yīng)高于蒸發(fā)器的出口處1-3℃。
如果蒸發(fā)器進出口的溫差大，表明制冷量充注不足，
若吸氣管結(jié)霜段過長或鄰近壓縮機處有結(jié)霜現(xiàn)象，則表明制冷劑充注過多。
4、測工作電流。
用鉗型電流表測工作電流，制冷時，環(huán)境溫度35℃，所測得的工作電流與銘牌上電流相對應(yīng)。
溫度越高，電流相應(yīng)增大，溫度越低電流相應(yīng)減少。
在風(fēng)機正常、兩器散熱號的情況下按空調(diào)器工況測電流值作比較。
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