2022年5月份，煤焦油市场呈现先扬后抑的态势，整体的趋势先强后弱，月底回落迹象明显，而在炭黑方面，由于需求不佳以及原料等方面的拖拽，行情则处于下行通道。

  5月国内高温煤焦油市场呈现先扬后抑的态势。五一节后归来，各焦企新一轮拍卖价格出台，多数呈现上涨态势，尤其是山西地区的招标价格会出现了大幅度的上涨行情，再次刷新历史价格，最高一度达到5670元/吨。但是随价格涨至最高点，下游工厂亏损额度加大，难以承受巨额成本压力，因此对于高位打压情绪较浓，中旬山西地区高端价格也率先出现非常明显回落态势，但其余地区价格仍保持上涨态势，均创造各地区历史上最新的记录。中下旬开始，场内利空面有所放大，不仅炭黑需求低迷，6月看跌预期强烈，深加工部分产品近期也出现下跌走势，煤沥青终端需求一般，走势疲软，因此 煤焦油价格呈现趋跌态势，下旬市场下行范围扩大至全国。

  5月炭黑市场行情报价呈先扬后稳局面。劳动节归来，山西地区物流运输基本恢复，同时煤焦油受供应不足及深加工开工高位影响，招标价格上调450-500元/吨，引发市场哗然一片。受此影响，在成本高位支撑下，炭黑价格进行再次上调，此次涨价幅度在300-500元。月中旬，炭黑价格此时已处于历史最高位，由于终端需求萎缩，下游企业拿货积极性并不高涨，对炭黑有抵触打压情绪存在，不少炭黑销售表示，本月炭黑行业在下游议价中长期处在被动地区，主要执行先发货，后谈价制度。月下旬，在疫情因素之下，轮胎下游替换市场和新车配套市场均表现不佳，由于厂家出货缓慢且库存高位，只可以通过控制生产负荷来调节轮胎库存，同时欧洲地区新车需求也并不理想，轮胎出口较为乏力，这导致炭黑新单招标不多，加之山西地区煤焦油招标价格大大下跌，让本就不看好的市场更是雪上加霜，目前炭黑实际出厂价格偏弱运行，但由于轮胎厂招标价格多数未出，因此炭黑对外报价仍维持原先价格为主。

  5月份，轮胎企业开工率较4月份会降低。月初，正值“五一”假期期间，部分轮胎企业存在检修计划，多数厂家出货一般，整体库存高位承压。而假期结束之后，受部分地区疫情影响，各地管控尚未松懈，整体出货存在制约，订单交付延期。且个别企业加入涨价行列，但涨价之后，出货速度明显放缓，因此拖累轮胎企业开工率。月中旬，“五一”期间检修企业陆续恢复生产，对整体开工形成支撑。此外，人民币兑换美元汇率下跌，利于企业出口，企业积极催促外贸订单，对出口稍有带动。且受上旬涨价消息的刺激，市场出现了一波集中补库，因此多数轮胎企业生产较为积极，但因产量受限，出厂去库速度较快，出货略有好转。月下旬，轮胎企业开工率微幅下跌，还在于部分企业涨价政策落实后，出货速度明显放缓，成品库存处于高位，叠加原材料价格高企，部分企业有自主控产行为。5月份，轮胎企业整体开工率在50.33%附近，其中全钢胎开工率为53%，半钢胎开工率为59%，斜交胎开工率为39%。

  （1）煤焦油：失去成本支撑下，下游产品随之加速下跌，深加工及炭黑企业亏损局面持续扩大，市场进入恶性循环中，预计短期内煤焦油市场仍将延续下滑态势。

  （2）供应：炭黑方面，本月炭黑厂家整体开工率不高，且由于下游需求持续偏淡，导致炭黑厂出货较为困难，场内实际成交量少有。