北美区域的炭黑供给，尤其是美国的炭黑供给，主要是由国内出产，但在很大程度上也要依赖于从加拿大的进口。美国关于温室气体的法规于2024年第一季度收效，这导致价格更低的亚洲炭黑的很多进口，以及对温室气体排放量更高的生胶原材料的囤积，尤其是对来自我国和印度的进口炭黑和橡胶原材料。
由于加拿大炭黑供给商对美国第一季度的出口合同价格供给更多扣头，加快了价格下降的速度;然后使2024年2月至3月交货的N220现货出售价格从2050美元/吨，下滑到低于1845美元/吨。
在此期间，美国商场的石油产值和库存量也有所上升，使得炼油厂的运营愈加微弱，但2月份在外，其时炼油厂的产值会下降，现货商场上用来出产炭黑的质料价格飙升。整个第一季度，美国西德克萨斯(WTI)原油价格从79美元/桶飙升至84美元/桶;炭黑N220价格却跌落，部分原因是石油和裂解渣油价格下滑，由于炼油厂设备工作率和裂解炉赢利总体上依然低迷，加拿大炭黑质料供给过剩的状况继续存在。加拿大2月份N220的出口价格从1790美元/吨上涨到1945美元/吨，原因是德克萨斯州斯温尼(Sweeny)炼厂的供给中止，以及贝尔维尤山(Mont Belview)炼厂因酷寒气候仍处于停产状况。
据USMTA的预估，轮胎出产商对炭黑的需求量将会削减2-3%。米其林估计第一季度轮胎销量会下降，但是他们对轮胎商场的全年预期则坚持不变，估计到2024年末轮胎销量将与上年相等或略有下降。米其林最近宣告将全球轮胎产能紧缩15%，部分原因是赢利率恶化和出售成绩相对疲软。这一宣告进一步影响了炭黑N220商场，由于供给商现在正在从头调整战略，计划在全世界内削减产值并康复价格。尽管估计会呈现这样一种状况，但泰国和印度的高性能炭黑和特种炭黑的产能正在扩张。美国新的温室气体法规，估计会按捺2024-2025财年其国内的炭黑需求。跟着新车商场轮胎销量削减2%，估计第一季度后原油和石油价格的攀升将会推高美国炭黑出产的质料本钱。估计2024年第二季度，美国N220级炭黑的价格将呈现上升，然后按捺了销量的上升，特别是按捺了来自加拿大进口量的增加。
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