公交是一个城市文明的窗口，是一个活动的大家庭。它承载着千千万万个大众的出行安全，也美丽了城市的景色。今天，记者在泸州市公交集团公司看到，一张张发黄的老照片，不仅是其时泸州城市开展的缩影，这儿也有泸州市民开始最深切的回想！

  1956年2月6日，公营转移公司人力车运送协作组将反霸奋斗没收的3辆小道奇卡车作根底，建立轿车组，运营市区客运，线路是会津门至小关门，票价起价0.1元，全程0.2元。但其时许多市民节省不肯乘坐。

  直到1966年3月，正式建立泸州公共交通公司，运营公共轿车客运，开行了三条线路：小市回龙湾至三道桥、江城至高坝、蓝田至安富，总长42.5公里，营运客车共10辆，年客运量291.8万人次。可是期间车辆投入很少，大部分都是企业自行改装的铰接车、川泸型客车等老旧车型，因为超期服役，车容车貌损毁严峻，许多车窗玻璃残缺不全，夏天日晒雨淋，冬季凉风直灌，被市民戏称为兜风车，加之车次少乘客多，车内常常拥挤不堪、市民颇有诉苦。那时公交车以常压天然气做燃料，车顶上背着黑色大气袋，适当丑陋，并且极不安全。其时流传着一句话“泸州十八怪，轿车背口袋。”

  1982年10月1日，跟着泸州长江大桥建成通车，城市公共轿车布局发生了新改变，形成了以回龙湾、市府路、江城三站为纽带，构成了南北贯穿的城市公共交通网络。其主要运营线路是：回龙湾至蓝田、回龙湾至四公里、回龙湾经百子图至南城、市府路至炭黑厂、江城至高坝、泸医至大驿坝。到1983年，共有运营线辆。

  1983年3月3日，地辖泸州市改为省辖泸州市，泸州跨入了一个新的开展阶段，城市公交随之有了新的开展，市民出行难问题得到必定缓解。其时，现已开行了江城至高坝、回龙湾至蓝田、回龙湾至新区转盘、回龙湾至六中、蓝田至炭黑厂等线多条；公共轿车数量也不断增多，1985年到达122辆，1988年打破200辆。

  1993年泸州市公共交通公司正式升格为泸州市公共交通总公司，泸州公交开端步入加快速度进行开展阶段。

  1995年，泸州市政府针对各种客运车辆进城载客给城市交通带来的严峻影响，着手对城市交通秩序进行专项整理，建立“一大一小”（大指公共轿车，小指出租车）的方针，杰出公共交通在城市交通中的主体位置，其他路途运送中巴车禁止进城拉客停靠，这才使城市交通和城市公交发生了巨大的改变。

  1997年，公交车已增加到276台、线条，公交线网除布满城区外，现已辐射安富、高坝、茜草等地，人们愈加感触到了公交开展带来的优点。同年12月，泸州在全省第一家成功开行无人售票公交车，也开端在国内公交职业首先运用环保节能的（CNG）紧缩天然气。

  2001年，国有泸州公交改制为民营股份制企业，促进了公交加快速度进行开展，城内有了无人售票大巴、双层大巴、软座大巴、奢华大巴、空调大巴，兜风车、气包车完全成为前史。泸州成为国内第六个首先运用电子IC公交卡收费体系的城市。2003年，公交车更是开进了田间地头，从黄舣镇开往弥陀镇群利新村、城区开往分水镇文明村，每逢注册公交线路时，当地老大众欢欣鼓舞，像春节相同放鞭炮欢迎公交车的到来。2013年，龙透关至江城设置了往复8.8公里首条公交专用道。

  2016年8月，泸州公交施行国有注资控股成为混合所有制企业，先后投入1.5亿多元置办了377辆新能源空调车。现在，泸州公交空调车675辆，占比近60%，主城区空调车占比已达85%。夏日高温期间，上下班高峰期主城区公交站点均匀每一分钟就有一辆空调车经过，让更多市民感触到了清凉舒适的公交出行服务。

  除此之外，泸州公交2016年在省内首先注册全国交通一卡通，日刷卡约35万人次，现已完成全国200多个城市彼此连通。2017年，泸州被国家交通运送部列入“十三五”期国家公交都市创立全国50个城市之一，从此泸州进入公交都市新时代。

  从开始穿行在街头的气包车，到后来的粗陋大巴车，再到现在随处可见的“巨大上”新能源空调车，公交已成为泸州城市手刺。泸州公交从无到有、由小到大、由弱到强，弯曲开展的宿世此生折射出了泸州经济的继续不断的开展，表现着泸州热心似火的性情元素，更承载了几代人夸姣的回想。（泸州公交集团供图）